В ноябре 2015 года я учился в автошколе «Мустанг» в Санкт-Петербурге. Водительское удостоверение понадобилось срочно, в связи с повышением на работе потребовалось умение водить машину. Расскажу об основных моментах, на которые будущим ученикам стоит обратить внимание, чтобы не обжечься, как и мне. Итак, обязательно посещайте все теоретические занятия, так как уроки пригодятся при сдаче экзаменов. Заниматься придется в отличном современном кабинете с новой техникой, проекторами, системой создания реалистичных ситуаций на дороге. Лекции читает Валентина Борисовна. Делает она это интересно, даже изучение знаков и дорожной разметки с ней прошло весело и беззаботно. Запомнили все, поэтому в гаи сдали сразу. Мне еще помогли тематические боксы (опорные конспекты), которые пришлось покупать дополнительно, но зато информация, написанная в них, способствовала изучению билетов. Дальше началась площадка. Инструктором назначили Виноградова Александра Николаевича, мне поначалу понравился: добродушный человек, который любит поговорить о жизни и насущных проблемах. На площадке он очень вежлив, предусмотрителен, ведет себя просто, подсказывает, как делать те или иные упражнения. А потом дает бланк занятий, где вы расписываетесь сразу за двенадцать уроков, потому что инструктор попросил, желая получить заработную плату сейчас. Я (да, думаю, и многие другие ученики) с удовольствием расписался, как не помочь человеку, раз так просит, ведь не случится же катастрофы после этого. Но такой поступок стал для меня роковой ошибкой. Поведение Виноградова резко изменилось: он стал озлобленным, нервным и неуравновешенным инструктором, который постоянно хватает руль, сам нажимает педали и кричит, как оголтелый. На мое замечание вести себя корректней, обрушился целый поток криков. Пошел менять инструктора, но по документам я же площадку уже откатал. Сменить не удалось. Так что потерял сразу 12 часов и остался учиться с ненормальным инструктором. Время занятий назначал он даже с утра, иногда поздно вечером, в общем, когда ему заблагорассудится. Дальше – еще интересней. Экзамен близился, Виноградов стал прямым текстом говорить, что я никто, сам сдать не смогу, надо платить. Вообще вариантов развития событий бывает четыре (узнал у его же учеников): №1. Вы не умеете ездить, совсем, ничего не получается, хотя с таким инструктором это неудивительно. Сумма взятки – 30 000 рублей. №2. Ездите вы в целом нормально, но желаете подстраховаться, как я, чтобы в назначенный день уехать с правами. Взятка составит 15 000. Я платил именно столько. Третий вариант. Вы ездите отлично, так как катались раньше или получили навыки в другом месте. Казалось бы, денег получить не удастся. Но и тут выясняется, что «полиция – взяточники, в СПб никто сам не сдает, платите, господа! ». И снова 15 тысяч. Есть еще четвертый вариант, когда вы сам сотрудник полиции или есть связи в гаи, тогда инструктор рассказывает веселую историю, как полицейский, учившийся у него, не сдал. Так что надеяться ни на кого нельзя, нужно просто заплатить. Дальше будет сам экзамен, он проходит в рабочее время, длится несколько часов, так как учеников много. Если не сдали – придется платить 2000 рублей и заказывать дополнительные часы накатки по 1000 рублей. Подвожу итог, теоретический экзамен сдать не составит труда, если вы учили хоть что-нибудь и есть голова на плечах. Когда вам дадут инструктора на ржавой машине ВАЗ-2115 с номером Н038НВ – бегите без оглядки, пожалейте свои нервы и деньги. Так что от обучения в автошколе остались не самые приятные воспоминания, если у вас все было по-другому, я очень рад. Я же считаю, что инструктор по вождению обманывает учеников и не умеет работать – его место – возить дрова в колхозе, а не учить навыкам вождения. Но это только мое мнение, его я никому не навязываю.
Ответ: Затрудняюсь ответить