Ремонтировал в данном автосервисе АКПП на своем Кайене, 2005 год, 4,5 турбо. Проблема была с переключением толчки с 1 на 2, со 2 на 3, ездил так пол года, затем появился странный шум, и со 2 на 3 уже машина стала тупить, решил срочно ехать в автосервис, заехал к дилеру цены, прямо сказать совсем не айс, знакомые порекомендовали данный автосервис. Позвонил, записался на диагностику в течении полу часа провели диагностику, однозначно, ремонт гидроблока - 35000р под ключ, но так как масло не менялось-черного цвета, присутствует немного запах гари, в поддоне стружки нет, порекомендовали полностью пересмотреть акпп и обновить внутренности. Выставили ценник, в районе 100000р. , но точную стоимость объявят после разборки коробаса. Оставил машину, на следующий день пригласили на дефектовку, мастер при мне разобрал коробку, все показал, под замену прокладки, фрикционы, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора, масло и решили поменять планетарный механизм, так как какие то шайбы бронзовые поизносились, прочистить радиаторы все так как забиты грязью, итого - 114000р. на следующий день к вечеру сказали будет готово. Так и есть на следующий день вечером позвонили, приехал, покатался, вроде все хорошо, но сказали покататься тысченку, другую, понаблюдать, если вдруг что, сразу звонить. Итог: проехал 1600 км. полет нормальный все отлично нареканий нет, год гарантии без ограничения пробега, адекватная стоимость ремонта расчитывал тыщ 150000р. после вердикта дилера. Так что спасибо master-akpp, менеджеру Артему привет!!!
Ответ: Рекомендую